金價(jià)繼續(xù)瘋漲，不僅僅是國(guó)際金價(jià)不斷沖高，國(guó)內(nèi)主流品牌周D福足金產(chǎn)品價(jià)格每克高達(dá)693元，就連銀行也沖到546塊了，真是買不起。即使如此，依然有人買單，而能夠和黃金熱度媲美的，目前估計(jì)只有小米SU7了吧。
四天之前，小米首款汽車SU7正式上市，3款配置的價(jià)格分別為21.59萬元、24.59萬元和29.99萬元，坦白來講，新車的入門價(jià)格還是有誠(chéng)意的，尤其是中配車型直逼特斯拉Model 3，另外前兩款車型還提供創(chuàng)始版，限量五千臺(tái)。
目前的戰(zhàn)績(jī)是，上市27分鐘大定五萬臺(tái)，上市24小時(shí)，大定突破了88898輛，已經(jīng)不錯(cuò)了吧，最關(guān)鍵的是，新車的鎖單量已達(dá)2萬臺(tái)，這個(gè)數(shù)據(jù)最起碼可以保本了。那么接下來就看工廠的交付情況，預(yù)測(cè)今年總交付量為6萬～8萬輛，而實(shí)際情況是，Max版本的訂單交付周期需半年左右，即24-27周。
還記得那句話，不要和雷軍比營(yíng)銷，這個(gè)數(shù)據(jù)無疑是成功的開始。當(dāng)然了，在上市第二天就出現(xiàn)“烏龍”，自己“誤鎖單”的情況下還投訴官方無法退定金，真是湊鬧把自己攪合進(jìn)去了。
我們還了解到，小米SU7創(chuàng)始版為首批現(xiàn)車，預(yù)計(jì)在4月3日開啟交付，其他車型按照預(yù)計(jì)交付日期，在當(dāng)?shù)亟桓吨行慕桓丁?/p>
除此之外，部分地區(qū)還可享受幾千塊不等的補(bǔ)貼，而從養(yǎng)車成本來看，官方表示，首保（首年或兩萬公里）480元，第二年750元左右，第三年則1400元左右。
最后：小米無論是手機(jī)還是汽車，都是為發(fā)燒而生的，對(duì)于大多數(shù)人而言，還是應(yīng)該冷靜對(duì)待，不要湊熱鬧。