9月23日，東風汽車品牌秋季發布會暨第九屆科技創新周在武漢開幕。東風汽車正式發布“新汽車 新生活”科技躍遷3.0、全新一代天元架構、商用車新能源平臺，并開啟為期一周的科技創新盛宴。劃重點，直接說消費者最能直觀感知的。作為東風汽車用戶，未來你能獲得什么？

 

牽手華為，全新一代天元架構明年上車

全新一代天元架構絕對是此次發布會核心看點，因為它和華為搭上了。東風汽車研發總院院長楊彥鼎介紹，全新一代天元架構采用基于華為乾崑車控模組自研的整車控制平臺，實現區域融合，支持低時延高性能以太網通信，具備信息安全和功能安全雙重防護，支持業務靈活部署，可拓展底盤運動等機械控制。它不僅將為AI座艙、端到端智駕、車路云一體化等搭建堅實底座，同時擁有具身智能體的自我進化能力。既能實現硬件平臺化和軟件服務化，也能夠實時連接云端，實現端云一體化，實現了四大維度的全方位進化。作為東風汽車研發總院與華為乾崑車控的首個創新成果，該架構將率先于2025年在東風猛士、東風嵐圖上等中高端車型上搭載，后續也將在東風全系乘用車及商用車上推廣應用。

 

新能源T1平臺，商用車像乘用車一樣多快好省

除了乘用車領域，東風汽車作為中國商用車的國家隊，積極謀劃新能源戰略布局，在“1+n”研發體系的支撐下，率先打造行業領先的“4.0模塊化平臺”——T1平臺。T1平臺是由東風汽車完全自主研發和制造的第四代商用車新能源平臺，它包含“系統高度集成的模塊化超充電池”“800V碳化硅高效率集成式電驅橋和中央電驅動”“中央集成八合一域控系統”“集成化智能控制的全域集成熱管理”等核心模塊，同時具備靈活的可拓展性，可拓展至氫燃料電池、自動駕駛等模塊化技術。在新能源乘用車領域的核心技術，將應用于商用車。

 

帶來的直接好處就是多、快、好、省。例如多，是指自重輕、拉得多。 T1平臺車型與滿油或滿氣狀態下的傳統能源車自重相當，僅此一項，將給客戶每年增加2萬元到3萬元的收益。例如快，代表充電快。該平臺支持兆瓦級快充，20%到80%的充電時間30分鐘以內。好體現在好用，超強動力帶來暢快駕駛體驗，寬溫域熱管理體系告別續航衰減焦慮。省自然是指省電，該平臺整車一體化設計實現系統高度集成，實際續航里程增加30%到50%，該商用平臺車型每年可節約電費支出3萬元。

組建國家隊級智能化創新生態“朋友圈”

作為國家隊，為構建智能化創新生態圈，此次東風汽車與中信科、騰訊等14家合作伙伴開展戰略合作簽約，打造創新聯合體，圍繞AI智能、自動駕駛、智能座艙、芯片、低空經濟、基礎技術、前沿技術，共建智能化創新生態，加速搶占智能化競爭的科技新高地。

 

此外，為積極響應智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點號召，在發布會上，東風汽車研發總院還聯合11家單位，共同組建車路云一體化產業技術創新聯合體，在車路云一體化領域的頂層設計、技術標準體系實現突破?？梢?，東風汽車正在組建的國家隊級智能化創新生態“朋友圈”。

最后說說

不久前，東風汽車剛剛迎來了6000萬輛里程碑。本屆科技創新周，展出的展品數量是歷屆之最，全貌性展示了東風汽車的科技成果。在智慧平臺方面，有應用于東風嵐圖、東風奕派等品牌的量子架構，以及實現了軟硬件解耦、全面支持L3級以上自動駕駛的滑板底盤。在新能源動力方面，有首創構型的馬赫電混PHREV，行業首個最高轉速突破34000轉的十合一超高速純電驅動，以及800V馬赫電池。在智能化方面，包括全新一代天元架構、端到端自動駕駛、車路云一體化解決方案等也即將陸續上車。換句話說，從動力系統到智能座艙，再到智駕輔助以及電氣架構，東風汽車正在全面發力，已經積蓄足夠的技術儲備。作為國家隊，在研發實力、技術儲備以及資源整合方面，你可以絕對放心。2025年，或將是東風汽車技術全面爆發的一年，搭載全新技術的新車非常值得期待。