馬路三大媽?zhuān)债a(chǎn)軒逸、大眾朗逸和，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這是經(jīng)典的“買(mǎi)菜車(chē)”首選，經(jīng)濟(jì)耐用更省心，但現(xiàn)在新能源車(chē)的銷(xiāo)量已經(jīng)占據(jù)乘用車(chē)市場(chǎng)月銷(xiāo)量的半壁江山，自然只有繼續(xù)更新才能活下去啊，軒逸已經(jīng)更新了，朗逸Pro也上市在即。
而在日前的2025東京車(chē)展上，汽車(chē)也正式發(fā)布了全新卡羅拉的概念車(chē)，可以理解為換代產(chǎn)品的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，但凡看到新車(chē)實(shí)車(chē)的人，就是一句“坐等量產(chǎn)”。
和現(xiàn)款國(guó)內(nèi)在售的一汽豐田卡羅拉相比，新車(chē)采用了全新的風(fēng)格，翻天覆地的外觀變化下，封閉的前臉搭配個(gè)性十足的異形大燈組，還有半隱藏式的門(mén)把手以及全新的低風(fēng)阻黑色輪轂，儼然已經(jīng)有“純電卡羅拉”的既視感了。
不得不說(shuō)，新卡羅拉整個(gè)車(chē)身線條非常低趴，不僅前臉風(fēng)格大變，車(chē)頂配備全景天幕，而尾部還有溜背線條，加上貫穿式的尾燈組，以及棱角分明的線條和卡羅拉的英文logo，科幻前衛(wèi)，完全可以和小鵬P7拼一把了。
當(dāng)然了，新車(chē)目前還是只是概念車(chē)，就看最終量產(chǎn)多少了。而動(dòng)力方面，官方表示，新車(chē)將推出混動(dòng)、插電混動(dòng)和純電動(dòng)多種動(dòng)力版本，基本就是新能源卡羅拉了，直接期待住了。
未來(lái)全新豐田卡羅拉電氣化更新，包括的純電版本也會(huì)有，只要價(jià)格、智駕和動(dòng)力續(xù)航跟上，還是能成為純電買(mǎi)菜車(chē)的。