第六代豐田RAV4這周五正式發布，外觀分標準版、運動版、越野版三種前臉。內飾換電子擋把，中控臺布局不變，保留實體按鍵。這款車最快明年國內上市，可能推出燃油版和混動版，現在先說說它啥變化。
標準版前臉設計跟凱美瑞SUV差不多，大燈是C形造型，進氣格柵用無邊框設計帶花紋。車身側面跟老款區別不大，C柱和D柱稍微改了下線條。車尾換豎條狀尾燈，中間車標改成RAV4字母。整體尺寸跟現黑色蜂窩網，輪轂配紅色剎車卡鉗，車尾加了大尾翼和導流槽。內飾改回機械擋把，座椅換成一體式。越野版前臉是封閉式格柵，車頂加行李架，輪眉和側裙用啞光材質。三款車在海外只有混動和插混，國內可能繼續出2.0L汽油版。
內飾沒太多新設計，主要換了個小電子擋把，方向盤造型變立體了。中控屏還是懸浮式，儀表盤也是全液晶屏。顏色主要是黑灰色，座椅和門板用皮革包裹，保留大部分物理按鍵。
海外版插混版百公里加速5.5秒，混動版四驅車型7.8秒。但國內肯定優先上2.0L混動，油耗低是主要賣點。現款RAV4現在終端優惠3萬左右，月銷穩定在1.5萬輛，新款上市后可能延續這種價格策略。
國內預計先上市標準版和運動版，越野版可能晚幾個月。動力大概率是2.0L混動為主，可能還有2.5L混動。現款車主對電子擋把反饋不一，有人嫌操作麻煩，但也有人覺得省空間。
新款RAV4暫時沒聽說有四驅普及計劃，可能還是高配才有。車身防刮材質只在越野版用了啞光漆，其他版本還是普通塑料。車內儲物格數量不變，手機無線充電區域移到擋把旁邊。
現款RAV4終端優惠最大到4萬元，新款上市后可能會先維持原價，等現款清庫存再降價。保養周期跟老款一樣，混動版電機保養間隔更長
北美停售燃油版主要是為了環保政策，國內繼續生產因為油車需求還大。豐田官方說新款NVH隔音降噪有提升，但具體數據沒公布。座椅加熱和通風功能可能變成高配專屬配置。
越野版底盤高度比標準版高2厘米，接近角也大一點，但沒差速鎖這種硬核配置。運動版剎車系統沒升級，就是換了樣式。海外版插混電池容量沒變，純電續航公里油耗4.5L，新款預計更低，但具體數值沒公布。內飾用料沒變，還是塑料+軟膠為主，中控臺中間用木紋裝飾板。安全配置全系標配TSS3.0系統，車道居中功能上市后，現款不會立刻停產，可能會一起賣半年到一年。終端優惠力度估計和凱美瑞一樣，首任車主電池保修十年。現在訂車提車周期兩周內，新款出來可能會延長到一個月。