2024北京車展原創(chuàng)新車報道：2024年4月25日，奇瑞品牌攜旗下首款新能源概念車E06、全新風云T9等7款車型，登陸2024北京車展。
▲ 全新風云T9亮相
在2024北京車展上，奇瑞風云T9亮相，此前官方已經(jīng)公布了新車15.99~19.99萬元的預售價格區(qū)間。
奇瑞風云T9基于火星架構(gòu)混動平臺打造，新車在未來將會給到兩種混動系統(tǒng)，其中在發(fā)動機方面雙版本系統(tǒng)使用了相同的第五代ACTECO 1.5TGDI混動發(fā)動機，最大功率115kW，最大扭矩為220牛·米，熱效率達到44.5%。
但新車會使用兩種混動變速系統(tǒng)，一種為目前已經(jīng)開啟預售的DHT變速箱版本，另一種則為3檔DHT變速箱。
首先前者稱之為無級電混DHT，這是全新的E-CVT變速箱，在150kW電機的加持之下，讓奇瑞風云T9系統(tǒng)綜合功率達到了265kW，綜合扭矩為530牛·米。同時由于新的電混DHT加持，還能夠讓車輛根據(jù)不同場景在純電、混動、增程以及燃油這4種驅(qū)動模式之間自由切換，WLTC百公里油耗5.2L，百公里加速7.7秒。
后者就是將使用3檔混動DHT的車型版本，這一版本將是未來即將發(fā)布的200公里長續(xù)航版車型（預計7~8月份上市），配備1.5T發(fā)動機的基礎上，采用雙電機驅(qū)動+3擋DHT，系統(tǒng)綜合最大功率280kW，系統(tǒng)綜合扭矩達到了610牛·米，百公里加速4.26秒，新車綜合續(xù)航超過1400公里，而且在20分鐘能夠從30%補能80%的電量。
此外在底盤部分，新車在部分車型上將會配備CDC懸架系統(tǒng)，這一系統(tǒng)將是由5個車輛傳感器、1個CDC控制器，以及4個電控減震器組成，在功能性上還設置了制動俯仰控制開關等功能。
而在外觀部分，奇瑞風云T9使用了簡潔設計風格，在前包圍兩側(cè)配備了縱向布局的通風開口，讓新車前臉看起來具備一定張力；車尾則配備了車頂擾流板，并搭配有橫貫式尾燈組設計。
新車車里則同樣是偏簡約式設計風格，中控臺上配備了15.6英寸2.5k屏幕，并將全系標配8155車機芯片，根據(jù)我們先前實際體驗，這一中控屏尺寸和顯示效果還不錯，流暢度上也不必擔心。
