近日，豐田于海外市場(chǎng)隆重揭曉了其2025款YARiS車型的全新面貌。作為一款輕微改款的車型，新車在外觀與內(nèi)部配置上并未帶來(lái)顛覆性的改變，而是繼續(xù)維持著兩種動(dòng)力選擇的多樣性，同時(shí)僅對(duì)部分配置細(xì)節(jié)進(jìn)行了精心調(diào)整。

從外觀來(lái)看，新車的前臉依舊采用了多邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部裝飾以橫幅式構(gòu)造，巧妙營(yíng)造出車頭部分的層次效果；大燈組略帶熏黑風(fēng)格，但整體質(zhì)感略顯平凡；前艙蓋上的多條凸起線條，有效增強(qiáng)了車輛的肌肉質(zhì)感。下包圍部分則采用了三段式布局，兩側(cè)翼子板處巧妙設(shè)計(jì)了垂直向下的導(dǎo)流槽，內(nèi)置小巧霧燈；底部則以倒梯形進(jìn)氣口呈現(xiàn)，內(nèi)部同樣采用橫幅式裝飾，進(jìn)一步凸顯了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

側(cè)面線條方面，車頂略帶弧度，雙色車身設(shè)計(jì)巧妙營(yíng)造出懸浮式視覺(jué)效果，整體風(fēng)格時(shí)尚且富有動(dòng)感，鯊魚(yú)鰭的加入更增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息；腰線以分段式呈現(xiàn)，巧妙點(diǎn)綴出車身側(cè)面的層次效果；輪眉與側(cè)裙部分同樣設(shè)計(jì)有凸起線條，營(yíng)造出類似寬體套件的感覺(jué)，搭配五輻式輪轂，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息。

尾部設(shè)計(jì)上，車頂配備了小巧的擾流板及高位剎車燈；尾燈組則采用了類似回旋鏢的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度；牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步點(diǎn)綴出車尾的層次感；下包圍部分則以立體感十足的黑色飾板呈現(xiàn)，兩側(cè)集成了小巧霧燈，排氣管則采用了隱藏式設(shè)計(jì)。

此外，2025款豐田YARiS GR SPORT在原有運(yùn)動(dòng)套件的基礎(chǔ)上，新增了風(fēng)暴灰色車身配色供消費(fèi)者選擇，同時(shí)還提供了雙色車身的選裝服務(wù)。

內(nèi)飾方面，新車同樣維持了原有設(shè)計(jì)，以黑色為主色調(diào)，配備了液晶儀表盤、三幅式多功能方向盤、懸浮式中控屏以及機(jī)械式換擋桿。中控屏尺寸為10.5英寸，在這樣一款小型車上顯得尤為醒目，部分車型更是升級(jí)了Safety Sense駕駛輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)提供Hybrid 115和Hybrid 130兩種混動(dòng)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇，均搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，電動(dòng)機(jī)的最大功率分別為59kW和62kW，峰值扭矩分別為141N·m和185N·m，系統(tǒng)綜合最大功率則分別為85kW和96kW，均匹配E-CVT變速箱。